Zusammenfassung Nachwachsende Rohstoffe sind ein wichtiger Pfeiler der Nachhaltigkeit. Sie können dieser Rolle umso besser gerecht werden, je ressourcenproduktiver sie verwendet werden. Profile aus Holz sparen im Vergleich zu Vollquerschnitten Material und Kosten. In Verbindung mit Hochleistungsfasern entstehen daraus Hochleistungsbauteile. Die Professur für Ingenieurholzbau und baukonstruktives Entwerfen der TU Dresden beschäftigt sich mit der Herstellung der Profile. Diese werden mit Hilfe eines patentierten Verfahrens, das Holz als zellulären Polymerwerkstoff betrachtet,

Zusammenfassung Im Zentrum der Forschung zur additiven Fertigung am FBK stehen Verfahren zur Herstellung metallischer Bauteile wie das Pulverbettverfahren und das Laserauftragsschweißen. Der Fokus der Arbeiten liegt auf Prozesskettenanalysen, der Untersuchung der Zusammenhänge zwischen Prozessführung und resultierenden Bauteileigenschaften und auf der energetischen Betrachtung der additiven Fertigung. Hintergrund & Forschungsgebiet Der Schwerpunkt der Forschungen befasst sich mit Prozesskettenanalysen. Es werden jedoch weiterhin Möglichkeiten der spanenden Nachbearbeitung additiv gefertigter Bauteile und die

Zusammenfassung Der Lehrstuhl für Fertigungstechnik und Betriebsorganisation in Kaiserslautern (FBK) erforscht die Nutzbarmachung von digitalen Technologien für die Planung und zum Betrieb von Produktionssystemen sowie zur Verbesserung der darin ablaufenden Prozesse.   Hintergrund & Forschungsgebiet Für die Erforschung von digitalen Technologien nutzt das FBK Grundlagenforschung und entwickelt praxisgerechte Methodiken, erarbeitet kundenorientierte Problemlösungen und implementiert beispielhafte Demonstratorsysteme. Ein Schwerpunkt ist die digitale Modellbildung verschiedener Aspekte des Produktionssystems. Auf Basis von Informationen

eMIR (e-Maritime Integrated Reference Platform) ist ein maritimes Testfeld für Technologien für die maritime Sicherheit. Das Living Lab bietet eine Plattform zur Erprobung innovativer maritimer Systeme in Bezug auf die hochautomatisierte und autonome Schifffahrt unter virtuellen und realen Bedingungen. Die dabei eingesetzten Technologien stammen aus Kooperationen mit der Industrie, kleinen und mittleren Unternehmen und Forschungsinstituten. Bei der Erprobung von Innovationen im Bereich der maritimen Sicherheit ist es oftmals schwierig, Funktionalität